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成都汽车销售公司推出更优质订阅服务

编辑:成都龙泉金鑫汽车产业园时间:2018-03-21

大概十年前,当市场内兴起可更新的汽车信息娱乐系统的概念时,听上去真是满吸引人的。之后,成都汽车销售公司逐步推出了可升级的车机系统和以及配备了Wi-Fi功能的汽车。像特斯拉这样的公司则走得更远,竟然提供OTA远程更新服务,车主无需亲自造访4S店即可添加功能,提高系统的响应时间等。

可以预见的是,随着上述操作变得越来越便利,我们为互联汽车功能付费的方式或许也将改变。尽管存在基准价格和一系列新车可选设备,但车主可能要按月或按年为远程服务或卫星广播之外的功能付费。而且,对一辆汽车来说,标准配置和非标准配置的界限尚不能完全确定。

在今年一月下旬举行的底特律车展上,成都汽车销售公司宣布将在2019年款汽车上推出苹果CarPlay功能的付费订阅服务。新车第一年可免费使用,之后车主每年支付80美元即可。现在该功能的收费形式是一次性付清300美元。

到2023年,成都汽车销售公司订阅服务的市场规模可达60亿美元“这样做可以允许客户更换设备,”宝马北美技术产品经理唐·史密斯(Don Smith)解释称。“很多人买了CarPlay后觉得不错,但当他们换了安卓手机之后,这项功能就没法再使用了。”

从表面上看,这个想法听起来像是让客户多了选择权,那些为加热座椅或自动泊车技术等功能额外付费的人可能会拍手称快。但要付出什么代价呢?那些决定不为OnStar或SiriusXM电台等车联网订阅服务续费的客户也许并不认为自己的爱车失去了一项重要功能。但如果车企将这种付费订阅的模式延伸到更重要的设备,情况又会怎样呢?